Le Kevlar

Matériau ultra-résistant et léger, le Kevlar s’est imposé depuis les années 1960 dans des domaines aussi variés que la sécurité, l’automobile, l’aéronautique et le sport. Conçu pour supporter les chocs, les températures extrêmes et l’abrasion, il répond aux besoins les plus exigeants en matière de durabilité et de fiabilité. Dans cette page, explorez ses propriétés uniques, ses multiples applications, ses atouts et limitations.

Les origines du Kevlar 

Le Kevlar a été mis au point dans les années 1960 par la chimiste américaine Stephanie Kwolek. Elle était alors employée par l’entreprise DuPont.

Conçu à l’origine pour alléger les pneus, ce matériau a rapidement révélé des qualités étonnantes de résistance et de légèreté. Ces propriétés uniques ont fait évoluer son usage vers des domaines plus variés, comme les équipements de protection et l’aérospatial. Au fil des années, le Kevlar est devenu indispensable pour des applications exigeant robustesse et durabilité.

De quoi s’agit-il ? DuPont est une multinationale américaine fondée en 1802. Elle est spécialisée dans les sciences et les matériaux innovants. Elle a joué un rôle majeur dans le développement de produits révolutionnaires, comme le nylon, le Teflon, et le Lycra.

La fabrication du Kevlar

Le Kevlar est fabriqué à partir de polymères résistants appelés aramides. Ces polymères sont dissous dans un solvant pour créer une solution, qui est ensuite transformée en fibres fines via un procédé de filage. Les fibres obtenues sont tissées ou laminées en plusieurs couches pour maximiser leur robustesse. 

Selon l’utilisation finale, le Kevlar est façonné sous différentes formes (feuilles, fils ou composites) pour répondre aux besoins d’applications variées, de la protection balistique aux structures industrielles.

• De quoi s’agit-il ? Un polymère est une grande molécule composée de nombreuses unités répétitives (= monomères) liées entre elles. Ces structures peuvent se former naturellement, comme dans l’ADN ou le caoutchouc, ou être créées synthétiquement, comme le plastique et le Kevlar. Les polymères sont très variés et jouent un rôle essentiel dans de nombreux matériaux de notre quotidien, car leurs propriétés (résistance, flexibilité, durabilité) peuvent être adaptées pour des usages spécifiques.

Les utilisations du Kevlar

Le Kevlar est un matériau aux propriétés remarquables, réputé pour sa résistance et sa légèreté. Il a transformé de nombreux secteurs industriels, devenant essentiel dans des domaines où la performance et la sécurité sont primordiales. Voici un aperçu de ses principales applications dans l’industrie

• Sécurité et protection industrielle : gilets pare-balles, casques, protections thermiques, gants de bûcheron, airbags, et équipements anti-émeutes.

• Industrie aéronautique et nautique : matériaux composites pour les ailes et les carlingues des avions / pour les coques de bateau.

• Équipements sportifs : vêtements et accessoires pour le ski, combinaisons de Formule 1, raquettes de tennis, cadres de vélos, planches de snowboard.

Industrie et renforcement de caoutchoucs : pneumatiques, tuyauteries, courroies.

• Isolation : câbles et fours industriels.

• Étanchéité et friction : freins, embrayages, joints.

raquette de tennis en kevlar
snowboard fabriqué en kevlar

Les atouts et limites du Kevlar

Le Kevlar est un matériau léger et très résistant, couramment utilisé pour ses excellentes propriétés mécaniques et sa résistance aux flammes. Cependant, son coût élevé et certaines limites comme sa sensibilité aux UV sont à prendre en compte. Le tableau ci-dessous résume ses principaux avantages et inconvénients.

Avantages Inconvénients
Résistance exceptionnelle à la traction Coût élevé
Léger et flexible Sensible à la dégradation UV
Résistance à la chaleur et aux flammes Difficile à découper et à travailler
Non conducteur de l’électricité Absorbe l’humidité, ce qui peut réduire ses performances
Résistance chimique Rigidité à basse température
Durabilité dans les environnements exigeants Difficile à recycler
Résistance aux coupures et perforations Mauvaise résistance aux agents chimiques forts (acides, bases)

Foire aux questions sur le sujet

Le kevlar est-il recyclable ?

Le Kevlar n’est malheureusement pas facile à recycler en raison de sa structure chimique complexe et de sa grande résistance thermique. Ses fibres sont conçues pour durer et résister aux environnements extrêmes, ce qui complique leur décomposition et recyclage.

Cependant, certaines entreprises travaillent sur des solutions pour recycler les produits en Kevlar, notamment en les réutilisant sous forme de fibres ou de poudre pour des matériaux composites ou d’autres applications à plus faible performance.

Qui produit le Kevlar en France ?

Il n’y a pas de production complète de Kevlar en France, car la multinationale américaine DuPont détient l’exclusivité de sa fabrication.

Cependant, plusieurs entreprises françaises sont spécialisées dans la transformation et l’utilisation de cette fibre dans des secteurs comme la défense ou l’aérospatial. Elles achètent le Kevlar sous forme de fils ou de tissus pour le transformer en produits finis.

Peut-il être acheté par des particuliers ?

Ils ne peuvent pas facilement acheter la fibre brute, car sa manipulation et sa transformation demandent des procédés industriels spécifiques. Par contre, ils peuvent se procurer du tissu en kevlar pour diverses confections.

Généralement, les particuliers se procurent du Kevlar sous la forme de produits finis. On le retrouve dans des articles grand public comme des gants de protection, des vêtements résistants aux coupures, des équipements de moto.

Quel textile est plus résistant que le Kevlar ?

Le polyéthylène ultra-haute densité / UHMWPE, connu sous des noms commerciaux comme Dyneema ou Spectra, est plus résistant que le Kevlar à poids égal. Ce textile offre une résistance élevée aux impacts et à la traction, avec l’avantage d’être plus léger.

Utilisé dans les applications nécessitant une solidité extrême, il rivalise avec le Kevlar en termes de durabilité et de performances tout en facilitant la flottabilité.